Buseros califican de “pesadas” las nuevas multas, mientras los usuarios creen que está bien
La población salvadoreña usuaria del transporte colectivo calificó de positivas los incrementos de las nuevas multas a los conductores y consideran que esto podría frenar los abusos que cometen los conductores.
La apreciación no es la misma para los empresarios de buses y microbuses que calificaron como “pesadas” las nuevas multas impuestas en la reforma de la Ley de Transporte y prevén que habrá una escasez de conductores, que no querrán estar sometidos a “estrés”.
“Es bastante pesada porque es un cambio bastante radical, bastante drástico”, expresó el empresario y dirigente de la Mesa Nacional de Transporte, Luis Regalado.
Asimismo, el empresario Lucio Vásquez manifestó que muchos conductores prefieren abandonar su trabajo para migrar. “Ya hemos escuchado bastante opinión dentro de nuestros colaboradores y lo que nos externan es que efectivamente mejor dejan de laborar en el transporte colectivo de pasajeros para migrar, no sabemos para donde y eso es un hecho que nos preocupa enormemente”, señaló.
Sin embargo, los salvadoreños consideran que los motoristas abusan de los usuarios y el servicio es bastante deficiente y peligrosos por las infracciones que se cometen que afectan a los usuarios, además señalan que los accidentes automovilísticos han aumentado.
Pero Vásquez enfatizó que lo hay motoristas, hay una evidente escasez de mano de obra de motoristas”, y señaló que en diversas reuniones con funcionarios del Transporte han dado a conocer dicha problemática.
Históricamente, las autoridades han revelado que los conductores de buses y microbuses no poseen licencia de conducir y muchos son denunciados por sus maneras peligrosas de manejar.
Hace una semana, la Asamblea Legislativa aprobó la reforma de la “Ley de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial”, que de acuerdo al gobierno tiene el propósito de armonizar el régimen sancionatorio e incorporar mecanismos tecnológicos para imponer multas de tránsito.
Ante lo dicho, dirigentes de la Mesa Nacional de Transporte destacaron que han presentado ante la autoridades, propuestas por escrito en el que solicitan que se incluya una escuela de conducción.
“Nosotros mencionamos en la propuesta que queremos una escuela de conducción, porque hoy por hoy no existe aquella escuela que nos pueda a nosotros sufragar aquella necesidad que tenemos de esta mano de obra”, declaró Vásquez.
El empresario Regalado recordó que el sector de transporte debe renovar cada año la tarjeta de circulación y permiso de línea, si la unidad cuenta con una infracción no hay renovación de estas, entonces “las unidades año con año deben estar limpias”, puntualizó. El Gobierno aún no ha publicado las nuevas sanciones a los conductores que trasgredan la Ley en el Diario Oficial, y su vigencia empezará a partir de ocho días después de esa publicación.
