DOM reconstruye más de 80 kilómetros de calles rurales en El Salvador
Más de 80 kilómetros de calles rurales han sido reconstruidos durante el último año por las cuadrillas de la Dirección de Obras Municipales (DOM), como parte de proyectos ejecutados en comunidades de los 14 departamentos del país.
En total, son 32 calles ubicadas en caseríos y cantones que pasaron de tener superficies de tierra y piedra a contar con pavimento de concreto hidráulico o mezcla asfáltica.
La DOM señala que estas obras benefician a más de 247,000 habitantes de diferentes zonas rurales, quienes ahora cuentan con mejores condiciones para movilizarse hacia centros de trabajo, escuelas, unidades de salud y otros servicios.
Casi 48 kilómetros fueron pavimentados con concreto
Del total de vías intervenidas, cerca de 48 kilómetros cuentan ahora con superficies de concreto hidráulico, mientras que otros 33 kilómetros fueron construidos con mezcla asfáltica.
Entre los proyectos se encuentra la calle que conecta los caseríos Los Hernández y Los Baires, en San Lorenzo, San Vicente Norte, así como la vía que comunica el caserío El Volcán, en el cantón San Lucas, con el casco urbano de Gualococti, en Morazán Sur.
También se reconstruyó la calle que atraviesa el cantón El Chigüitón, en San Luis Talpa, La Paz Oeste, y la vía que conecta el cantón San Antonio Panchimilama con el casco urbano de San Francisco Chinameca.
Otro de los proyectos permitió habilitar un nuevo acceso al Lago de Ilopango desde San Miguel Tepezontes, mediante una calle asfaltada que incluye obras de protección y drenaje.
Obras incluyen drenajes y protección de taludes
Los trabajos no se limitaron a la colocación del pavimento. De acuerdo con la DOM, cada proyecto partió de estudios técnicos de suelo y levantamientos topográficos para determinar las soluciones necesarias.
Las obras incluyeron excavaciones, sustitución de material inestable, nivelación y compactación, además de bases estabilizadas con suelo cemento.
También se construyeron canaletas, cordones cuneta, badenes, gradas disipadoras, muros de contención y obras de paso. En algunos sectores fue necesario estabilizar taludes y reubicar tuberías de agua potable y aguas residuales.
La modernización de estas calles también busca facilitar el traslado de productos agrícolas hacia los mercados y mejorar el acceso de las comunidades a bienes y servicios.
