Comisión de Transporte cambiara algunos artículos de la ley
El cobro de medio pasaje a personas de la tercera edad, así como a personas con discapacidad, la reducción a 15 años de la vida útil de autobuses del transporte colectivo, un registro de conductores incluye, entre otros aspectos, la ley especial para prestación de servicios de transporte público, privado y selectivo de pasajeros en sus diferentes modalidades que fue dictaminada ayer por la comisión de Transporte y Obras Públicas de la Asamblea Legislativa.
La normativa, que contiene 104 artículos, sustituirá a la Ley de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial que fue aprobada en octubre de 1995 y que ha sufrido múltiples reformas.
«Este es un paso de muchos, es la piedra angular para la modernización del transporte. Por primera vez, se hacen reformas consultivas, porque nunca antes se habían tomado en cuenta a los usuarios», afirmó Salvador Chacón, presidente de la comisión.
En cuanto al sector transporte los diputados escucharon a cuatro de sus representantes, a seis miembros del Gobierno y a cinco alcaldes.
En el caso del medio pasaje, para que sea efectivo, las personas con discapacidad deberán presentar un carné que extenderá el Consejo Nacional de Atención Integral para las Personas con Discapacidad (CONAIPD)
Uno de los puntos que destacan en la ley es que para hacer la salida de las unidades se realizará un proceso que implica que en el año 2022 dejarían de circular las fabricadas en 2002 o antes, en 2023 las fabricadas en 2004 o antes, en 2024 las unidades que de 2006 o antes, para 2025 las fabricadas en 2008 o antes y en 2016 dejarán de prestar el servicio las que fueron fabricadas en 2010 o antes.
En la normativa también se incluyó que los conductores del transporte público de pasajeros deberán pasar por un curso de formación que será impartido por la Dirección General de Transporte del Viceministerio de Transporte.
